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2018年11月伊朗国际汽车零部件展览会

展会日期2018-11-12 至 2018-11-15
展出城市德黑兰
展出地址德黑兰国际会展中心
展馆名称德黑兰国际会展中心
主办单位伊朗IDRO展览公司

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展会备注
【展品范围】
汽摩零部件:汽车电机、传动/汽车摩托车保险杠、车身底盘、汽车座椅、安全系统、汽车保养产品/悬挂件、标准件、泵、滤清器、锁具、气缸垫、车用玻璃、灯镜、油料及润滑剂/汽车电子电池、汽车音响车载电视、各种车辆零配件等;
其它:铸锻造件、冲压件、化工塑胶、装饰件、模具、质量检测等。
展会简介】
伊朗(德黑兰)汽配展由伊朗IDRO展览公司举办,一年一届,定期在德黑兰国际展览中心举办,仅对专业观众开放,是伊朗近期发展最快、最具影响力的专业汽车配件展览会之一。
Iran Int’l. Auto Parts Exhibition是伊朗近期发展最快、最具影响力的专业汽车配件展览会之一。该展是伊朗最具影响力的汽配展览会之一,仅对专业观众开放。展会吸引了来自世界各地的参展商及观众,国际化程度以及专业程度都很高。
吸引力强:伊朗所有的重要决策者汇聚一堂。中国企业与商品在伊朗市场已经打开了知名度,并树立了一定的市场影响,如果您和您的公司主要关注伊朗极其周边市场,该展将是您不能错过的拓展业务的绝佳机会。
国际化程度高:共有来自德国,法国,英国,意大利,瑞典,荷兰,捷克共和国,塞尔维亚,罗马尼亚,新西兰,巴西,南非,日本,韩国,中国,土耳其,新加坡,泰国,阿联酋等十几个国家和地区约400家国际汽配企业及300多家家伊朗当地企业参展。
专业程度高:从观众来看,该展仅对专业观众开放,专业程度很高。从展品范围来看,展出了汽摩产品、配件、以及其他铸锻造件、冲压件等产品,范围齐全。
目前,伊朗每年对各种车辆的需求量非常高,到2013年,伊朗年汽车需求将达120多万辆。但是,其国内现有的年生产量仅有38万辆左右。伊朗在增加汽车自产数量的同时,也将大量进出口汽车及配件,以此来弥补社会对车辆的需求。中伊两国的经贸互补性强,有着广阔的发展空间。中国是伊朗的第二大贸易伙伴。伊朗对中国的机电产品一直保持着旺盛的要求,占到50%左右。目前国内汽车企业纷纷打入伊朗市场, 像中国东南汽车已向伊朗出口8500辆东南得利卡汽车, 除此之外, 奇瑞、中国重汽、福田汽车也纷纷跟进,加快了进入伊朗市场的脚步,与伊朗的公司达成项目合作协议。因此该展会是进军伊朗市场的优秀机会。 
【市场背景】
伊朗是中东地区首屈一指的汽车生产大国,也是亚洲大陆上最早从事汽车生产制造的国家之一,列世界第十六大汽车生产国之位。2010年3月至2013年3月间,伊朗每千人汽车拥有量为227台。当前,伊朗国内共有25家汽车生产企业,产品包括轻型与重型车辆。这些汽车生产企业全都与世界著名的汽车生产企业建立了合作关系,如法国的标致和雪铁龙,德国的大众,日本的日产和丰田,韩国的起亚,马来西亚的宝腾,中国的奇瑞,以及其他一些轻重型车辆生产厂商。伊朗厂商产品范围包括摩托车、乘用车、有蓬货车、微型卡车、中型卡车、重型卡车、微型客车、大型客车、以及重型汽车,广泛地用于伊国内工商生产活动之中。尽管伊朗汽车产量很大,但是专家们一致公认伊朗现在的汽车产量远远无法满足其国内需求。而伊国内汽车需求量为150万台,本地厂商无法满足这一需求。而目前,伊朗国内约有近一半的车辆使用期超过25年,而机动车人口密度相对较低,每千人约为55辆。伊政府已连续几年将轻型车的进口关税调低。进口汽车已经如潮水般地涌进这个国家。由于当地生产量少而需求量大,进口重型车辆的关税仅为车价的20%,伊朗进口的重型车辆主要品牌有丰田、宝马、奔驰以及Rover、双龙、奥迪、雷克萨斯Rio、现代(含Sonata与 Azar1)、雪铁龙、戴克、标致、林宝坚尼、大众、雷诺等。 
【伊朗汽车市场需求预期】
影响伊朗汽车市场需求预期的因素主要有以下三方面:
人口因素:1976-1986的婴儿潮,使伊朗人口从3000万迅速增长到如今的7000万。尽管出生率放缓,但巨大人口基数下对资本产品的消费需求是可被遇见的。
更新换代:在马路上奔驰的700万车辆中,自然的磨损加之损耗造就了必须每年部分的更新。当前政府计划更换因车龄老旧和自然磨损和丧失燃油经济性的3万辆车,这一举措预期将对市场销售起到促进作用。
燃油配给:时下的情况是,伊朗的燃油价格非常低(大概11分一升汽油)。最近政府对燃油(汽油)的消费进行了限制和实行配给制。举例:每辆乘用车每月大概有120升的配额,超出的部分将按照国际油价。
路况较差:伊朗的公路相对较差,对车辆的损耗尤为突出,所以给伊朗的售后市场带来了很大的需求。基本道路为平整及弯曲道路。
此外,据预测接下来的几年内,汽车的消费需求将维持较为稳定的水平,年销售160万辆的水平。值得注意的是政府增进了对公共运输工具的投入,这将进一步分流部分需求。


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