民航
-
评论丨民航版“12306”上线，能让消费者真正尝到甜头吗？
若仅凭一个“直销”概念，而未体现直销优势尤其是价格优势，或不足以让消费者产生使用动力 7月28日晚，国航、南航、东航三大航司分别发布致旅客的公告，均表示支持民航版“12306”直销平台购票，在航旅纵横平台开展机票直销业务，以确保旅客权益。一周前，中国航信旗下航旅纵横App上线“民航官方直销平台”，被称为民航版“12306”来了。 在订机票这件事上，相信许多人都感受过不爽。价格不透明，货比三家耗神费力；长期使用一个OTA平台，可能会被大数据杀熟；只想买机票，却被忽悠接机、住宿等捆绑消费；退票环节，可能遇到退票难或不合...
-
内蒙古天骄航空发展前景怎么样？现状又如何？
这个问题就涉及到国内民航产业的发展背景问题了首都航空公司。老鹰航空从民航产业发展历程的角度来回答一下吧： 上个世纪八十年代之前，国内没有任何一家民航公司，所有航线都是由中国民航来负责运营的首都航空公司。在1983年之后（如果没有记错的话）民航实行政企分制改革，具体而言就是执行了民航资源属地化和公司化改革，全国各地就纷纷成立了新的航空公司。比如华北地区成立了中国国际航空公司、华东地区成立了东方航空、华南地区成立了南方航空、西北地区（不含新疆）成立了西北航空、西南地区成立了西南航空、东北地...