新京报贝壳财经讯（记者 许诺）日前，在回应新京报贝壳财经记者关于Model Y降价一事的询问中，特斯拉方面暗示，事实上，那并不是降价。本次官网上线的中国造造Model Y，是特斯拉初次在中国市场公布售价开启预定。此前在中国区官网展现的车型为进口版车型，并未在中国市场销售。那也是特斯拉官方初次回应“Model Y降价”一事。
1月1日，进入2021年的第一天，特斯拉中国官网突然停止的更新引爆了车市表里：Model Y长续航版起售价由此前的48.8万元调整为33.99万元，下调了14.81万元；而该车型的高性能版起售价也从之前53.5万元调整为36.99万元，下调了16.51万元。1月18日，特斯拉的中国造造Model Y在上海世博特斯拉中心、上海朝阳特斯拉中心、上海森兰交付中心正式起头交付。1月20日，特斯拉正式向北京用户交付Model Y。
乘联会日前也暗示，本年特斯拉Model Y与奥迪Q5、奔跑GLC、宝马X3等车型的合作价格关系应该发作明显的逆转，Model Y的价格相对具有必然优势，如许会获得更多奢华车消费群体的购置热情。乘联会强调，目前看特斯拉产物国产化后正在逐渐改动行业订价规则，尤其是改动了SUV的高溢价默认规则。
特斯拉方面也在回应新京报贝壳财经记者采访时强调，特斯拉的产物订价逻辑与传统车企存在底子性差别。以某奢华品牌为例，此中型SUV在美国起售价约为4.4万美圆，折合人民币约29万元，而其国产车型在国内的官方指点价则为38万元以上。“中国消费者长久以来构成的对奢华车价格认知，也是国产Model Y订价引起外界存眷的一个次要原因。”特斯拉方面暗示。
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