航母弹射起飞，在弹射瞬间油门加到最大为什么不会动，是飞机踩了刹车还是有东西挡住？

飞机在起飞之前必须要滑行一段距离才能起飞，每个飞机场都有长长的跑道起飞网。航母的跑道没有飞机场那么长，如果要实现舰载机在离开航母范围内就起飞，就得缩短这个距离。否则舰载机还没起飞就落水里了。

如何在最短距离内离开航空母舰而起飞，如何才能更高效的让舰载机落回航母，成了一个决定性的问题，于是有了弹射型起飞方式起飞网。弹射型起飞方式很好的解决这个问题。其原理通俗的讲就是在弹射器的强力推动下，缩短起飞时间和滑行距离，加上此时舰载机的油门开到最大。两者同时操作，从而达到在还没离开航母之前就实现起飞。

飞机在起飞之前将油门加到最大，才能在起飞时达到最大功率，维持起飞推力，缩短起飞时间起飞网。有人疑问，油门加到这么大，飞机为什么不会动？道理很简单，后轮的前面有一个挡板，其作用就是为了挡住飞机。也有专家认为，这和赛车起跑前的轰油门不放手刹是一个道理，小编不太懂赛车，就不敢妄下结论了。

操作弹射起飞的时候，需要多个岗位同时合作，比如挡板装置好了以后指挥员给飞行员指令后才可以启动飞机引擎，也要飞行员给出来准确的指示之后才可以操作弹射起飞，否则不论哪一个过程中出现小差错，造成的后果都是不堪设想的起飞网。飞行员和指挥员都是经过多年严格训练，并且长时间的配合练习才能达到这样的效果。看似轻松的操作，其实都是十年磨一剑的结果。