智慧路灯亮相济南街头。
智慧化监管平台覆盖黄河大道一期路段。
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主持人小欣：说起“智慧城市”，你会想到什么？
小欣觉得，智慧城市应该是一张巨大的“网”，关于城市治理的所有数据和信息都能在上面共享、联动，让咱们的基层城市管理工作人员既能少跑腿，又能多办事儿！比如当家庭烟雾过浓触发了消防的烟感预警，消防人员迅速出警的同时，数字化平台秒速通知设备厂家与运营机构进行事故后续跟踪处理；当建筑工地噪音与扬尘超过指标时，平台立即与执法部门联动，实现自动派单、处置……
“万物互联”，是智慧城市、数字孪生城市建设必不可少的基础。政府工作报告中提出提升社会治理效能，这为智慧城市的发展指明了目标。
作为“中国领军智慧城市”的济南，都有哪些“智慧”？请你跟随济南日报记者，从一盏看似不起眼的路灯开始感知——
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一盏路灯，除了能为行人照亮、装点夜景，还能干什么？在见到济南新旧动能转换起步区的智慧灯杆之前，小欣也想象不到，它竟能成为智慧城市这张巨大信息网的一只“触角”。
从上往下看，在这些“聪明”的路灯灯杆最顶部，是大鹏展翅般向两侧舒展开的灯源；中部的横杆上安装了高清摄像头和监测风级的“小风扇”；再往下是Led显示屏，重要信息和广告宣传都可以通过它展示。目前，被称为“起步区经十路”的黄河大道一期路段两侧，已经安装了963盏这样的新型路灯，实现全线覆盖。
“视频监控、Led显示屏信息发布、一键报警、公共广播、环境监测……智慧灯杆很全能！”起步区管委会综合执法部城市管理办公室工作人员吴硕告诉小欣，智慧灯杆配套有精细化动态管理控制平台，这963根灯杆，可构建起黄河大道一期16.2公里的全息感知、视频AI分析、应急联动、数据可视化、资产生命周期管理等道路管理核心功能，“不止如此，它还能为将来要发展的无人驾驶、车路协同，做好基础设施保障！”
“这路灯有这么多‘高大上’的功能，不会特别费电吧？”
小欣作为外行人的提问逗乐了吴硕，他解释：“智慧灯杆可根据人、车流量来控制照明照度，做到按需照明。相比传统的全夜亮灯模式，黄河大道工程一期建设完成后，预计每月可节约用电近8万度呢。”另外，智慧灯杆属于“一杆多用”，集合了其他城市管理所需的设施，节能率达30%以上，既符合起步区绿色低碳发展要求，又兼顾市容美化及环境保护。
小欣了解到，这些路灯已经在起步区很多地方“上岗”，部分接入了起步区管委会打造的智慧管理平台。这个平台，将来就是智慧城市和数字孪生城市的“大脑”，让整个城市“耳聪目明”。
这些“聪明”的路灯，是济南市打造智慧城市的一个小小侧面，数字化、信息化手段早已在基层治理中大显身手。就拿小欣探访的黄河大道来说，不仅在隧道出入口都安装了能实时监测地面湿度、判断积水深浅、是否需要救援的智能模块，隧道里也有车流量统计，帮助预判车流高峰时段。“我们的工作人员用上了APP，发现情况、解决问题都能直接上传，不仅自己省时省力，更为数据库添砖加瓦！”
政府工作报告中提出，大力发展数字经济，提升常态化监管水平，支持平台经济发展。推动市域社会治理现代化，完善基层治理，优化社区服务。
在第二十四届高交会“2022智慧城市发展高峰论坛”暨2022智慧城市评选颁奖典礼上，济南凭借在新型智慧城市建设应用上的丰硕成果，已经第五次获评“中国领军智慧城市”！经济运行“一网统揽”、政务服务“一网通办”、城市管理“一网统管”、疫情防控“一网监管”、应急指挥“一网协同”、生态环境“一网治理”……市民生活的方方面面都被数字覆盖，越发便捷。
期待城市街头更多智慧化设施上线，咱们一起享受更加丝滑的现代化生活！
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