近日,合湛高铁广西段上禾冲特大桥施工正式启动,桥梁工程建设取得新进展。

位于广西北海市合浦县境内的上禾冲特大桥全长665.1米,大桥设计桩基130根,承台20座,墩身19座,矩形空心桥台2座,预制架设简支梁20跨。为确保大桥建设顺利推进,代建单位云桂铁路广西公司、设计单位中铁二院组织施工单位中铁大桥局优化施工方案,建立自动监控信息系统等智能化、信息化手段对施工进行全过程监控,保障施工安全。
合湛高铁起自南宁至北海铁路合浦站,经广西北海市、广东湛江市,接入深圳至湛江铁路湛江西站,是我国“八纵八横”高速铁路网中的包(银)海通道和沿海通道的重要组成部分,也是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分。项目定位为国家重要的区际性客运专线铁路。

合湛高铁设计时速350公里,正线全长约139公里,其中广西段正线全长约63公里,桥梁占比78%。全线共设合浦、北海北、白沙镇、廉江南、遂溪南、湛江西6座车站,其中,合浦、湛江西为既有站,其余为新建车站。项目预计2028年底建成通车,对扩充广东、广西沿海铁路运输能力,优化完善区域铁路网布局,方便沿线群众出行,推动北部湾城市群建设、促进沿线经济社会高质量发展,具有十分重要的意义。
编辑:肖海燕
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