封闭一家工场 本田减少印度40％汽车生产能力

盖世汽车讯 据外媒报道，本田汽车将把印度的四轮汽车产量减少40%，并封闭一家创造厂。本田在印度公有两家汽车创造工场。

本田2022年款思域（图片根源：本田）

疫情唆使工场产量低于生产能力，印度汽车销量受到大捷。经过调整印度工场，本田旨在普及功效。做出此确定之际，本田正探求在寰球减少过剩生产能力，目的是普及汽车交易的成本。

本田要封闭的工场位于印度北方邦内的诺伊达。这家工场建于1997年，年生产能力为10万辆汽车，超袖珍汽车Metropolis即是在此厂消费的最要害的汽车之一。尔后，本田在印度的一切消费处事都将在革新的拉贾斯坦邦Tapukara工场实行。

本田印度两工场年生产能力共为280,000辆，但是，2019财政年度约消费98,000辆汽车。本田在印度的商场份额为3.7%，掉队于玛鲁蒂铃木和新颖汽车，两者辨别吞噬了51.7%和17.6%的商场份额。

本田此次变化消费处事妨碍了印度总理纳伦德拉・莫迪（Narendra Modi）的“印度创造”呼吁，莫迪旨在将印度创造成一个创造重心。姑且，跟着日本探求减少对华夏的依附、并使其供给链百般化，印度特出理想吸引日本企业到该国际信托投资公司资。

在前任首席实行官Takanobu Ito的引导下，本田具有一个果敢激进的目的，每年寰球出卖600万辆车，并在寰球创造或蔓延工场。2014年，本田发端在印度所有经营第2家工场，即Tapukara工场。但是，这些蔓延和开销大捷了本田的成本，将2019财政年度该公司汽车交易的成本率压低至1.5%（不包括财务部分）。

本田现任首席实行官Takahiro Hachigo的工作是优化经营，暂时已封闭其在日本狭山和英国史云顿的工场。在处在飞腾态势的商场中，本田还遏止了在菲律宾和阿根廷的汽车消费。