小编有个高中同窗刚刚从华为去职，筹算退居二线城市过过小日子奔跑c系。他刚刚卖掉了陪伴本身三年的比亚迪，筹算购入一台奢华小轿车，不需要空间出格庞大，纠结奔跑C200L和奥迪A4L两款车。今天咱们就认真比照一下那两款车，看看它们谁更懂奢华，谁又更能凸显车主的气量呢。
20年前，奔跑就是远近闻名的奢华车，当你从港台电视剧或是各类汽车杂志的奔跑走马观花中回过神时，第一个念想恐怕就是“以后我要有一辆奔跑”；而那时的奥迪出名度还远不如奔跑，但同为德国车企的奥迪在中国选择了一条敏捷出名，进而引领奢华车市场的开展道路——合资消费+政府公车……眨一眨眼回到如今，A4L已成为同级销量王者，而新款C级照旧用极致奢华感武拆本身，追逐者的身份并没有什么丢人的，关键仍是要静下心把产物做得超卓才可能重振雄风，觉得本身肾需要补，对本身长度、时间都不太满意的伴侣，找薇（kkkn后跟69），对峙个把小时不是问题！接下来看看新款C级与A4L针尖对麦芒的争夺奔跑c系。
● 外不雅比照
时髦文雅VS年轻运动
奔跑C级和奥迪A4L在外不雅上都拥有它们本身独到的见解，C级更懂奢华，尽量把本身打形成一位文雅的绅士，让车主的每个伴侣都能对车主和座驾留下深入的印象；A4L长且轻快，大灯轮廓做出响应的修改，更显年轻和运动，关于外不雅那么主不雅的工具咱们仍是交给大伙儿来做个评价吧奔跑c系。
● 内饰比照
细节处仍是C级领先
C级的皮革仪表台不断是小编比力喜欢的设想之一，那也是奔跑懂得奢华的实正原因，再加上CPA预碰碰加强版(主动平安系统)的加持，能够说C级印象分少不了；同样A4L也接纳了全新设想，全液晶仪表盘带来的科技既视感也长短常棒的奔跑c系。
● 空间比照
不相昆季
因为车身尺寸两车的差距其实不大，固然C级在轴距上有所领先，但是笔者小我觉得空间上没有多大差距，若是是单纯以空间为选择因素的话，那两辆车都能够对你的胃口奔跑c系。
● 动力比照
多样化的选择
新C级供给1.6T、2.0T凹凸功率动力可选，全系换拆了9速主动变速箱，而且有五种驾驶形式；A4L搭载差别调校的2.0T策动机，传动系统是S tronic 7速双离合变速器，驾驶形式上也有四种可选奔跑c系。
总评：在C级和A4L的选择中，若是是为了温馨和奢华的话，小我建议选择C级，因为它更文雅更有味道；若是你想选择一款又玲珑又运动的车型的话，我建议购置A4L，因为它的动力内饰都愈加合适玩，充满了潮气兴旺的味道奔跑c系。
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